A 41-es villamos rózsavölgyi szakaszának felújítása (2005. 11. 06.)

A felújítás folytatása 2006-ban

A 41-es mindig híres volt régi, elgörbült, elkopott, 40 éves illesztéses (zakatolós) sínjeiről. A Budafoki elágazás felé menő síneket 1963-ban, Kamaraerdő felé menőket 1988-ban újították fel. Most, 17 év késéssel a másik irányt is felújít(gat)ják (1 megállóköz/év sebességgel). Idén a Rózsavölgy alsó és felső megállók köze kerül sorra. 2005 november 5-11-ig a 41-es vonalán a szerelvények két szakaszban megosztva: Batthyány tér-Kelenvölgy és Kelenvölgy-Kamaraerdei Ifjúsági Park között közlekednek. Budafoki elágazás utáni visszafogótól Kelenvölgyig midkét irányba egy vágányon közlekedik seprűnyél-módszerrel (csak az mehet be az egyvágányú szakaszra, akinél ott van a stafétabot - frontális ütközés elkerülése miatt).

Utastájékoztatás a járműveken belül...	...és kívül.
41-es a belső szakaszon...	...és a külsőn.
Budafoki elágazás (innen valahogy mindig kilopják a menetrendet)	Tandem-UV érkezik Kelenvölgy felől a Budafoki elágazás és Rózsavölgy alsó közötti visszafogóhoz...
...ahol a helyes vágányra átjárva...	...továbbhalad a Albertfalva felé.
Az első két UV, a 3200+3201-es páros halad el Kelenvölgy felé.	Vágányépítés...
...rendhagyó (nem LM típusú, GEO rögzítésű) rendszerrel.	A régi, illesztéses vonal hűlt helye, és az egyvágányú villamosvonal.
Az új betonaljak...	...és a régi sínek a villamospálya és az Ady Endre út közötti zöldterületen.
Ahol a múlt és a jövő összeér...	...ott halad el a 3200-as kocsi a késődélutáni szürkületben.
A külső szakaszon (41A) csak két szerelvény teljesített meneteket.